카마그라구입 박승원 광명시장 포스코이앤씨 사장 면담···“인근 시설물 재시공 수준 보강 확답 받았다” > safd

카마그라구입 경기 광명시는 박승원 광명시장이 신안산선 붕괴 사고 수습과 관련해 시공사인 포스코이앤씨로부터 사고 현장 인근 주요 시설물의 전면 보강과 신속한 피해 보상에 대한 확답을 받아냈다고 31일 밝혔다.
박 시장은 31일 오후 인천 송도 포스코이앤씨 본사를 방문해 송치영 사장과 면담을 가졌다. 박 시장은 이 자리에서 사고 현장의 안전 확보와 공공 손실 보상에 대한 실질적인 이행 약속을 요구했고, 이를 송 사장이 받아들였다는 것이 광명시의 설명이다.
면담에 따라 포스코이앤씨는 사고 구간 인근 통로박스(도로 하부에 설치된 직사각형 통로 구조물)와 수로암거(도로에 고이는 물이 빠지도록 땅속에 관 모양으로 설치한 배수로)에 대한 보강 방식을 바꾸기로 했다. 기존 보수 방식에서 사실상 원점에서 다시 만드는 ‘완전 재시공’ 수준의 보강 공사를 진행하기로 합의했다고 광명시는 밝혔다.
현재 사고가 발생한 오리로 인근 통로박스는 이용이 중단된 상태다. 지반 침하 여파로 인근 수로암거의 내구성 역시 크게 저하돼 추가 파손 우려가 꾸준히 제기돼 왔다.
박 시장은 “단순 보수만으로는 시민들의 깊은 불안을 결코 잠재울 수 없다”며 사고 현장의 안전 보강 공사를 원점에서 다시 시행할 것을 강력히 요청했고, 송 사장은 “주요 시설물에 대해 단순 보강이 아닌 ‘전면 재시공’ 수준의 강도 높은 조치를 취하겠다”고 말했다.
광명시는 또 사고 조사와 대응에 투입된 통합지원본부와 지하사고조사위원회(사조위) 운영비 등 행정 비용에 대해서는 광명시 사조위 활동이 종료되는 대로 시가 산정한 비용을 바탕으로 즉각 협의를 진행하기로 했다고 밝혔다.
지난 3월29일 미국프로야구 메이저리그(MLB) 신시내티-보스턴전. 신시내티가 5-3으로 앞서던 6회말 2사 만루 타석에 선 에우헤니오 수아레스(신시내티)가 볼카운트 1B-2S로 몰렸다. 투수 라이언 왓슨(보스턴)이 던진 공에 주심이 삼진을 선언하자 수아레스는 헬멧을 두 번 두드려 챌린지를 요청했다. 공이 스트라이크존을 0.3인치(0.76㎝) 벗어나는 애니메이션이 전광판에 나타났고 판정은 볼로 번복됐다.
볼카운트 2B-2S, 왓슨의 투구에 주심은 또 삼진을 선언했다. 수아레스는 헬멧을 두 번 두드렸다. 이번에는 스트라이크존을 조금 더, 1.1인치(2.79㎝) 벗어난 것으로 확인됐다. 두 번이나 삼진 위기를 넘고 풀카운트를 만든 수아레스는 땅볼로 마쳤지만 이날 ‘ABS MVP’라는 별명을 얻었다.
2026시즌 MLB에서는 처음 도입된 자동투구판정시스템(ABS)이 큰 재미 요소로 금방 자리 잡았다. KBO리그처럼 모든 투구를 ABS 판정하는 것이 아니라 선수가 신청할 때만 ABS로 확인하는 형태다. 챌린지가 제기되면 대형 전광판에 판정이 애니메이션 형태로 소개되고 그 결과에 따라 환호와 야유가 엇갈린다.
그러나 ABS가 완전무결하지 않다는 주장은 사그라들지 않고 있다.
MLB의 ABS 스트라이크존 최하단은 선수 신장의 27% 지점, 상단은 53.5% 지점이다. 사람 심판이 눈으로 계산하기는 불가능하다. ABS 존이 이 수치에 정확하게 들어맞는지도 확인은 되지 않았다. 정말 아슬아슬하게 ABS 존을 비껴간 공이 있다면 볼로 판정하는 것이 과연 정확하고 공정하냐는 지적을 반박하기 어렵다.
포수 J T 리얼무토(필리스)는 ‘디애슬레틱’에 “만약 ABS 존에서 3인치(7.62㎝) 정도 벗어났다면 볼이라는 것을 인정할 수 있다. 하지만 0.1인치(0.25㎝) 오차라면, 완벽하지 않다는 그 기계를 믿어야 하는가”라고 말했다. 앞서 리얼무토는 시범경기에서 자신이 포구한 공이 ABS 존에서 0.1인치 차이로 볼로 판정이 번복된 경험이 있다.
한 MLB 전직 심판은 디애슬레틱에 “ABS가 오히려 구식인 것 같다. 심판들은 각자 나름의 스트라이크존을 갖고 있고 그 위치는 1인치 정도 오차가 있을 수 있다. (존의 위치보다도) 심판의 일관된 판정이 가장 중요한 것 아닌가”라며 “내가 알기로는 ABS가 완벽하다고 입증된 적은 없다”고 했다.
종량제 봉투 가격이 폭증할 것이라는 우려에 곳곳에서 ‘사재기’가 확산하자 김성환 기후에너지환경부 장관이 1인당 판매제한을 고려 중이라고 발언했다.
김 장관은 1일 유튜브 방송 ‘김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장’에 출연해 “기후부에서 여러 차례 봉투 값이 오를 리 없다고 설명을 해도 사재기 때문에 슈퍼에 가보니 (봉투가) 없다”며 “실제로 수급에 지장이 없어도 일부 주민들이 왕창 사 가버리면 (재고가) 떨어진다. 그동안은 자율로 했었는데 좀 (사재기 양상이) 안정될 때까지 마스크처럼 1인당 판매 제한을 좀 해야 되지 않을까 싶다”고 말했다.
기후부는 판매 제한 조치를 여러 선택지 중 하나로 놓고 검토 중이다. 기후부 관계자는 “정부는 지자체별 종량제 봉투 수급 상황을 파악했으며, 향후 지자체별로 수급이 어려운 지역에서는 기후부와 지방정부가 협의한 뒤 종량제 봉투 1인당 판매량을 제한할 수 있을지 논의했다”고 설명했다. 기후부에 따르면 정부는 구매 수량 제한보다는 종량제 봉투 품질 검사 단축 등 수급을 늘리는 방안부터 우선 시행하겠다는 방침으로, 판매 제한 조치를 할 구체적 지역이나 1인당 구매 가능한 매수는 아직 결정하지 않았다.
김 장관은 종량제 봉투 가격 폭등에 대한 우려는 “가짜뉴스”라고 일축했다. 김 장관은 “(종량제 봉투 가격은) 조례로 정해져 있고 연간 계약을 하는 것이기 때문에 오를 수 없다”며 “생산 공장에서는 (봉투의) 소비자 가격은 올리지 않더라도 (원가가 오른) 생산 가격을 반영해달라는 이야기는 나오고 있다”고 설명했다.
공공을 대상으로 시행되고 있는 차량 5부제에 대해서는 민간 확대 계획은 아직까지 없다고 밝혔다. 김 장관은 “민간의 경우 그걸(차량 부제를) 의무로 하게 되면 불편할 분들이 많이 있어서 자율로 하고 있다. 자원 위기 단계가 더 올라가면 어떻게 해야 할지는 고민 중”이라며 “공공이 솔선수범하겠다”고 발언했다.
나프타 수급 위기에 관련해서는 “나프타 수급과 관련해 중동 외 다른 국가들에 접촉하고 있고 (국민들이) 걱정을 안 할 수 있도록 노력하겠다”며 “(이재명) 대통령님도 강조하셨지만 위기 과정에서 정부의 실력을 보여줘야 한다”고 말했다.

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